У каждого автолюбителя в салоне находиться автокондиционер. Без него очень трудно обойтись в летнее время. Но случается так, что в самый неподходящий момент он может выйти из строя. Чтобы избежать поломки или понять, что пошло не так, давайте вначале разберемся  принципом его работы и подлежит ли он ремонту, если сломался.

Принцип работы автокондиционера и значение фитинга в нем

     Установка охлаждения и кондиционирования воздуха использует изменение параметров охлаждающего агента (давления, температуры и состояния), когда он циркулирует между испарителем и конденсатором в системе охлаждения. Охлаждающий агент циркулирует  и приводит в действие охлаждающий компрессор. Хладагент поглощает тепло за счет испарения в испарителе, а затем отдает тепло, когда пар конденсируется в конденсаторе. Существует много типов хладагентов (вода, диоксид углерода, аммиак), однако есть один особый тип низкокипящих углеводородов, называемый фреоном.

     Гибкие фреоновые шланги широко используются в системах кондиционирования различных транспортных средств (автомобилей, машин, поездов, трамваев), а также в небольших установках промышленного охлаждения. В этих установках фреон, смешанный с компрессорным маслом, действует как хладагент. Он циркулирует в системе, где  подвергается постоянным колебаниям давления и температуры. Поэтому требования к фреоновым шлангам очень высоки. Очень важно, чтобы система работала правильно, поскольку фреон может вытекать из шланга, в местах разрывов, которые случаются из-за механических воздействий на него. Это может приводить к серьезной поломке аппарата.

     Шланг в системе автокондиционера должен быть очень устойчивым к давлению, температуре, химическим веществам и не допускать проникновения влаги в стенку шланга. Фреоновый шланг автомобильного кондиционирования находится в моторном отсеке, плотно упакован и согнут, в условиях высокой температурной среды. Его повреждение может быть чревато и другими последствиями в работе самого автомобиля.    

    Шланги для кондиционирования воздуха, оснащены специальными фитингами, предназначенными для прочного обжимного соединения, которое, согласно испытаниям, повышает прочность самого шланга. Более того, фитинги для автокондиционера помогают соединять между собой трубки различных диаметров. Благодаря установленным в оборудовании фитингам, можно  легко выполнять установку и демонтаж различных других деталей, входящих в систему охлаждения.

Разновидности фитингов для автокондиционеров

Существует несколько видов фитинга, которые могут применяться для различных деталей в автокондиционере. Они бывают:

- прямые;

- угловые;

- прямо подключения для одинаковых трубок;

- прямого подключения для трубок разного диаметра;

- обжимные;

- резьбовые под гайку;

- быстросъемные.

Монтаж фитингов

Конечно, вы можете установить фитинг на трубке сами. Например, при помощи универсального ножа или труборезного инструмента, делается надрез на трубке так, чтобы на него была возможность установить гайку для обжима. Не забудьте надеть силиконовый уплотнитель, чтобы обжим был более зафиксированным. Затем установите на другой конец трубки фитинг и закрутите его гаечным ключом. Главное здесь не только плотно прикрутить соединение, но и не пережать его. Согласитесь, что понять, что куда закручивать достаточно трудно. Лучше все-таки обратиться к специалисту, который поможет вам с ремонтом на более профессиональном уровне. Более того, специалист поможет подобрать правильный фитинг, который подходит именно для вашего оборудования. Не нужно самодеятельности, ведь по этим трубкам будет течь фреон, который отвечает за всю систему охлаждения. В трубках при этом находится большое атмосферное давление. Если вы не уверены, что справитесь с ремонтом сами, то лучше не начинайте даже его. Ведь это может быть опасно для вашего здоровья. Более того, если вы что-то сделаете не так, то вам придется вновь тратить деньги на новые детали и свое время на починку.